2025年8月1日，中国航空工业集团发布了一段名为《战鹰解码·教10》的视频，展示了洪都航空南昌工厂内的一架新型原型机。这引起了外界对中国可能正在研发类似美国波音T-7A“红鹰”的新型舰载高级教练机的猜测。
从中国国家知识产权局公开的图片和外观设计专利来看，这款新型教练机虽然外形与波音T-7A相似，但采用了双发设计、更结实的起落架以及向外倾斜的双垂尾布局。根据2023年提交的专利申请（专利号CN307977940S），该飞机被称为“边条翼双垂尾布局飞机”，由江西洪都航空工业集团申请。技术图纸显示，这架飞机拥有双座前后驾驶舱设计，进气口明显，并进行了结构上的调整，可能是为了满足海军航空部队的需求，如拦阻着陆和弹射起飞等操作。
尽管这架飞机在某些方面与“红鹰”相似，如尖尖的三角翼和流畅的机身线条，但在关键设计上存在显著差异。例如，它采用了双发动机舱和两个前轮的起落架设计，这些配置似乎是为了适应中国的航母舰载机需求。
这架原型机的出现正值中国推进海军航空兵现代化的关键时期。目前，中国海军航空兵主要使用的是教练-9和教练-10。尽管教练-10已出口多个国家并在国内广泛使用，但它并不完全适应航母的操作环境。因此，这架新飞机的出现可能旨在填补这一空缺，为中国海军提供一款专门用于航母训练的教练机。
行业观察人士认为，新飞机配备的坚固起落架、拦阻钩外壳以及高推力的双发设计，显然是为舰载机着陆做准备。T-7A“红鹰”是美国波音公司和瑞典萨博公司合作开发的新一代高级教练机，主要用于替换老旧的T-38教练机。有分析指出，中国在设计自己的机型时参考了T-7A的外形结构，但选择了双发设计以提高安全性和可靠性，更符合中国海军对海上作战环境的要求。
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